5xua8老铁-yw99997can优物入口

爱立信总裁鲍毅康:5G技术可弥合数字鸿沟 企业的战略目标是“连接”

2021-04-27 19:14

疫情在2020年突袭后,让太多人不得不放慢脚步,而一年一度的博鳌亚洲论坛也在此期间度过了一个“间隔年”。

暖春四月,迈入第20个年头的博鳌亚洲论坛虽再次启幕,但不少跨国企业的与会嘉宾只能“云端”相见,爱立信的总裁兼首席实行官鲍毅康(Börje Ekholm)便是其中的一位。

1

爱立信总裁兼首席实行官鲍毅康

通过实时连线,鲍毅康不仅在一场关于“5G的未来”的专题讨论中,分享了自身对5G发展的理解,此后接受媒体采访过程中,他还细致解读了爱立信在推进5G建设过程中的应用成果和挑战等。

鲍毅康首先立足全球视角,对中国在5G市场上的领跑地位予以肯定。尽管5G覆盖率在韩国、中东、美国及澳大利亚等国家和地区做得不错,但鲍毅康从签约用户数这一维度说到,“大家曾经预计到2020年底,全球的5G签约用户数会达到2.2亿,其中80%都是在中国。”

对于当下欧洲市场的5G技术部署,鲍毅康虽不避讳谈及其进程缓慢,不过,回归爱立信企业的实践,他指出,会尽可能地参与到欧洲市场的5G发展进程中去,特别要确保的核心竞争力便是技术解决方案的创新提供。

发展目标是“连接”

新冠疫情这场危机,虽让不少计划被迫取消,但也催生着一些趋势改变,鲍毅康看到,5G发展的步伐就在这一大背景下被加速着,甚至像全球正在积极推行的数字转型,也因疫情的到来获得加速度。

通过视频会议进行着远程连线、对话、沟通中的鲍毅康说,“现在视频会议的数量大大超过了面对面会议。”他还以2020年3月以来,爱立信企业在全球超8.5万名员工为防疫进行了长达13个月的远程办公为例,挑战虽然重重,却可以持续为客户提供着服务,他预期这一模式还将持续到今年年底。

在全球防疫的过程中,基于5G技术的发展,不少企业顺利实现着远程化、数字化应用,但鲍毅康发现一个现象也被暴露出来,那就是世界上的部分地区因存在网络连接的缺失而带来了风险。他认为上述地区的人们在疫情间无法远程工作和学习,不单单是给社会发展带来一定的压力和挑战,“简直就是一个灾难”。

身为通信行业的一员尖兵,爱立信深知在其中的重要作用,不但“要确保大家能够连接到网络上,最重要的工作是在全球范围内去提供可以负担得起的连接。”鲍毅康强调,5G能够起到一个弥合数字鸿沟的作用。

他以爱立信与联合国基金会合作开展的“在2023年底前帮助35个国家填补互联网连接空白”的项目为例,从企业的自身能力出发,去解决一些群体的“连接”需求和痛点,在缩小差距的同时推进网络建设与发展。

在进行网络基础设施建设的过程中,为更好地实现网络的连接性,爱立信还进行了积极的投入。鲍毅康先容,过去三年里,爱立信在研发方面的投资持续增加,如今已增长30%。在他看来,爱立信的目标十分明确,就是要进行网络建设,“来为用户提供连接的基础设施。”他认为这种“连接”不论是之于企业还是个人,目的是一样的。

规模部署5G应用

在爱立信专注解决连接性需求的过程中,鲍毅康认为,5G技术不仅可以带来人的连接,其应用还可以实现一定规模的门店互联互通。

一家拥有超1400家门店的美国零售客户,在享受到爱立信提供的易部署、管理和支撑且安全的无线网络通信解决方案后,直接便于客户快速部署新店铺或移动已有店铺,甚至灵活改变店内布局,降本增效的结果显然。

在摸索5G技术应用创新期间,爱立信在智能工厂、智慧码头、智慧矿山等多行业场景中都不断获得成果。鲍毅康先容到,将5G技术应用于工厂中,“可以实现无线连接、数字化,助力灵活制造。”特别是在个性化生产的大趋势下,以爱立信南京工厂为例,采用了5G专网,并已经正式商业化,5G用例涉及生产、物流、培训、研发和安全。例如5G AGV(自动导引车)借助专网取代Wi-Fi,掉线几乎不再可能,AGV设备的综合效率提升5%,调度系统转移到边缘云后也便于远程维修和升级。5G无人机盘库更是“解放”了盘库人员,通过无人机上的摄像头扫描数据,经由5G自动回传生成报告,将库存盘点效率提高了50倍以上。

众所周知,当下最为火热的便是汽车赛道,不少科技企业杀入其中。作为通信领域的老牌方案提供商及服务供应商,爱立信在汽车行业的数字化转型过程中也持续提供着技术赋能。据鲍毅康先容,爱立信既可以为车辆提供“连接性”,通过车联网云的项目,为车主创造一个无缝连接与App实时更新的车联网体验;同时,像与戴姆勒56工厂这样车企合作开展智能制造,期间,爱立信通过打造专属网络,为车企提供联网解决方案,以实现整个工厂的网络连接的需求。

加速基础建设

深度参与并实践在5G技术场景应用创新的进程中,鲍毅康意识到,当下不少企业都在寻找所谓的“杀手级”应用,但他的判断是,“等到基础设施完善后,这种应用自然就会出现。”

通过与4G时代做比较,鲍毅康认为,有别于过去技术应用单纯面向消费者,5G时代还需要切入企业应用,而这一技术的创新不仅仅停留在消费者的感知和体验上,甚至在企业和社会层面,都面临诸多考验。

“这是无法预测的”,鲍毅康的理解是,未来在智慧城市建设或智慧医疗建设等多方面都可能出现一种甚至多种 “杀手级应用” 。他十分认同中国5G技术创新大潮中的代表HUAWEI正在做的努力,特别是在5G应用的发展路径上,他认为欧洲与中国没有太大的不同,像爱立信的技术创新应用方案可以落地进入美国的工厂,也可以在中国的南京工厂“生根发芽”。

“在5G的应用过程中,其实可以在不同的地方实现创新,彼此相互借鉴,实现更好的发展。”鲍毅康对中国探寻5G网络建设的进程予以肯定,他坦言,“欧洲确实是落后了”。谈及原因,他分析称,除却欧洲市场对运营商的监管,关键在于整个欧洲的电信运营市场是极为分散的,“很难把规模做上去”。

市场环境和发展现状,虽然不利于快速地进行5G网络的建设,但鲍毅康建议,“只有先搭建了这样的一个网络,才可以在其基础上进行创新,开发应用,探索更多用的场景。”反观,这背后则是爱立信未来发展的机遇点,它的目标正是成为这个基础设施的建设者。

谈及规划,鲍毅康指出,爱立信目标是能够进入到具有技术和应用创新性的前沿地位市场,而中国便是这样的一个市场。他表示,将持续在中国本土开展业务,并且借助投资平台,将世界各地的经验和收获带到中国来分享,助力中国本土的经济发展。

在激烈竞争的通信市场,鲍毅康认为,爱立信会不断加大研发投入,保持一个强有力的竞争力,同时也会做好和所有运营商的技术合作,虽然有难度,但鲍毅康说,爱立信作为一个全球性的企业会为之努力。

文/钱玉娟

5xua8老铁|yw99997can优物入口

XML 地图 | Sitemap 地图